[bikej]

Fiesta gold 1.25 60KM po pierwszym 1000km

Jestem zmuszony jezdzic tym wozidelkiem przez jeszcze ok. pol roku (do czasu pojawienia sie nowego c-maxaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., wiec bede recenzowal na biezaco.

A tymczasem:
Najwiekszy plus tego auta - zawieszenie
Najwiekszy minus - jak sie latwo domyslic - silnikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawieszenie - wiadomo - ford potrafi. Nic do zarzucenia.

Silnik - ze wzgledu na moc nadaje sie tylko do miasta. W miescie nie czuc w ogole, ze jest tak slaby. Nie ma kompleksow. Do ok. 80km/h jest wystarczajaco zwawy. Ale powyzej - bardzo kiepsko.
Bardzo maly zakres obrotow przy ktorych mozna w ogole myslec o wyprzedzaniu - tj. od ok 3250 do 4500. Ponizej i powyzej tego zakresu mocy zupelnie brak.

Mysle sobie - slaby silniczek, wiec pewnie malo paliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otoz nie! Srednie zuzycie to na razie (dociera sie?) 8l/100.
Na autostradzie przy predkosci 120-130 (120 to jak sa wzniesienia i nie da sie utrzymac 130Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pali 9,7 wg komputera (czyli faktycznie >10).
W miescie ok 9,5 (czyli realnie dyszka, bo w tym egzemplarzu komputer zaniza o 5%).

Predkosci, o ktorych pisze powyzej to predkosci realne wg. gps. Swoja droga to fiesta nie przeklamuje wskazan tak bardzo, jak inne auta, ktorymi jezdzilem, bo przy predkosciach w okolicach 100km/h tylko o 5km/h zawyza.

Co do reszty:
Jakosc wykonania wnetrza uwazam za dosc niska. Tu i tam cos skrzypi, glosnik brzeczy, tam cos skuta. Materialy robia niestety nie najlepsze wrazenie. Plastik uzyty do budowy deski rozdzielczec wyglada tandetnie. Szczytem tandety sa klamki i wyswietlacz radia, ktory wyglada jak z "ruskiego targu". Ogolenie plastiki wygladaja wyjatkowo malo szlachetnie.
Z aut tego segmentu znam dobrze Suzuki Swift i musze poweidziec, ze wnetrze Suzuki (mimo kilku lat na rynku) wyglada o niebo lepiej. Materialy, w porownaniu do fiesty, to jak z klasy wyzszejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mowiac o tym, ze te 92konne auto pali mi srednio 7l/100.

Inne drobne wady:
- Odtwarzacz CD przerywa co chwile podczas odtwarzania plyty z mp3. Zwykle CD chodza prawidlowo.
- Glosny nadmuch (od poziomu 2).
- waskie siedzenia (ok, male auto)
- brak podlokietnika (jw.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- brak smieciownika
- odleglosc gniazdka 12V od szyby (kabel do gps/telefonu trzeba ciagnac przez pol auta, zahaczaj po drodze o lewarek biegow).
- obsluga radia z kierownicy nie do konca dopracowana (dlaczego nie moge przelaczac miedzy katalogami na plycie mp3 z kierownicy??); brak przycisku "wyciszenie do zera".
- brak podwojnego licznika dziennych kilometrow
- nieczytelny wyswietlacz "komputera pokladowego" (ktory nie pokazuje nawet chwilowego spalania:/)