[jarkmerk]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja się tym tematem zajmowałem/zajmujęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tutaj trochę zebrałem informacji:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=86278

wypowiedz wojtekjanus'a też czytałem, ale nie pasuje mi ona do mojego przypadku z innego forda: miałem escorta, w którym problem z 1 i wstecznym był zarówno przed wymianą jak i po wymianie sprzęgła. Auto w sumie miało najechane ponad 170tyś, a sprzęgło miało wymieniane przy ok 140tyś. Wysprzęglanie przy pomocy linki.

PS.
sam czekam na konstruktywne wypowiedzi w tym temacie.

Kolega karloss pisze o jednym uzytkowniku na forum wowo9 w jednej ze swych wypowiedzi w sprawie problemów z wrzucaniem biegów napisał:


"po wykonaniu wszystkich ! wymian okazalo sie ze w moim ukladzie jest dlawik ktory powodowal zapowietrzanie ukladu !!!!!! szok- element wielkosci polowy najmniejszego klocka lego .- jak wypierniczylem dziadostwo super - dziala dodzisiaj rewelka."

Tylko co to za dławik i jakby mógł nam podpowiedziec o co chodzi z tym i gdzie tego szukać,pomózćie panowie?