[Seweryn]

Żeby formalności stało się zadość to zakończe ten temat. U mnie było dwa w jednym. Czyli łożysko w kole i na podporze. Aczkolwiek diagnoza pierwsza była, że łożysko w kole, na moją prośbę wyciągnięto półoś i okazało się, że łożysko "szura" pokręcone ręką. Przy okazji - ciekawa sprawa - po wymianie łożyska w kole przestał działac ABS. Okazało się, że to nie wszystko jedno jak się założy łożysko. Jedna strona jast namagnesowana i podaje impulsy do czujnika ABS-u. Pan mechanik musiał wymieniać jeszcze raz - no i kupić sobie nowe łożysko, niestety :-) Jak to mówią - za naukę się płaci :-)))