Odp: [MK3] Nadmierne zużycie oleju przez silnik
Właśnie jestem po rozmowie z moim zdaniem najlepszym mechanikiem jakiego znam. Powiedział że na 100% są do wymiany pierścienie na tłokach. Oczywiście tuleje do roboty zależy czy są olejowe czy suche, jeżeli suche to-nie wiem jak to sie nazywa chodzi o ich szlifowanie, jezeli są olejowe to wkłady sie wymienia z tego co zrozumiałem. Plantowanie głowicy. Jeżeli pierścienie są do wymiany to olej który jest w silniku pod wplywem ciśnienia przedostaje sie miedzy tłokami a tulejami do komory spalania i idzie w rure. jezeli ktoś to lepiej opisze to bedę bardzo wdzięczny. A może ktoś już przeprowadzał taki remont silnika i podzieli sie wrażeniami?
|