Witam...
Wczoraj wymieniałem po raz pierwszy opony w moim maxie i zaznajomiony wulkanizator miał problem z odkręceniem kół...
chodzi o to że pasował klucz 20 a nie standardowo 19 no i fabrycznym kluczem spod koła zapasowego też nie szło...
czy to normalne? i jak to wogóle bywa w c-maxach z tymi śrubami???
wygląda to tak jakby na śruby były założone takie aluminiowe nakładki jakieś...
pytam ponieważ w razie jakiejś awarii to nie wiem jak się zabrać do odkręcania tych śrub.. (ew. dokręcenia)
felga 16'' fabryczna aluminiowa taka pięć ramion po dwa...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.