Forum Ford Club Polska - View Single Post

archei · 26-03-2010, 14:26

Najlepszy sposób to na oko sprawdz lewą stronie fotela kierowcy, na krawędzi oparcia; miejsce to kierowca, wsiadając i wysiadając, ociera, np. paskiem od spodni. Do 100 tys. km miejsce to winno być w bardzo dobrym stanie, przetarte po 150-170 tys. km, mocno przetarte lub wręcz dziurawe po 200 tys. km. Porównując stan lewego boczku fotela kierowcy z liczbą przejechanych kilometrów na liczniku, możemy odkryć przekręcenie licznika. Poza tym wytartą kierownicę czy pedały można tanio wymienić; zmiana fotela jest znacznie kosztowniejsza.

26-03-2010, 14:26	#14
archei ford::beginner Zarejestrowany: 24-04-2005 Model: Focus MK1 / Focus MK2 Silnik: 1.8 TDDI / 1.6 TDCI Rocznik: 1999 / 2006 Postów: 44	Odp: Cofanie licznika & korekta Najlepszy sposób to na oko sprawdz lewą stronie fotela kierowcy, na krawędzi oparcia; miejsce to kierowca, wsiadając i wysiadając, ociera, np. paskiem od spodni. Do 100 tys. km miejsce to winno być w bardzo dobrym stanie, przetarte po 150-170 tys. km, mocno przetarte lub wręcz dziurawe po 200 tys. km. Porównując stan lewego boczku fotela kierowcy z liczbą przejechanych kilometrów na liczniku, możemy odkryć przekręcenie licznika. Poza tym wytartą kierownicę czy pedały można tanio wymienić; zmiana fotela jest znacznie kosztowniejsza.