[dyda6joe]

rozumiem że amortyzatory zostawiasz. no to warto drobne niedrogie części typu poduszka amortyzatora, łożysko oporowe amortyzatora, odbojniki, osłony sprawdzić w jakim stanie i ewentualnie dokupić. no i jest jednak sprawa. mocowanie amortyzatora w zwrotnicy jest rozwiązane, że dół amortyzatora wchodzi w taką obręcz zwrotnicy, którą ściska się śrubą wkręcaną w tą właśnie obręcz. z własnego doświadczenia wiem, i z innych wątków, że gdyby nie ta śruba to wymiana trwałaby 2h i tyle. tymczasem śruba skorodowana, zespolona z gwintem obręczy, albo się ukręci, albo zerwie gwint. wtedy dłuugie wiercenie i kwestia zastąpienia tej śruby jakąś inną, wraz z nakrętką. przygotuj wiertło, wiertarę, no i śrubę, jakąś dobrą. ja tak miałem z obu stron, zastąpiłem śrubą na imbus, twardości bodajże 13.8