Temat: [Focus 2004-2008] turbina, smarowanie, czyszczenie układu
View Single Post
Stary 01-04-2010, 09:42   #80
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: turbina, smarowanie, czyszczenie układu

Cytat:
Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... Nadal twierdzę, że nie jest możliwe sprowadzenie auta (diesla) z takim przebiegiem z zagranicy, no chyba, że był to Twój super wujek, który wyświadczył Ci przysługę!
A jeszcze jedno. Zauważ, że wszyscy, którzy mieli problemy z turbinami na forum:
1. Mieli auta nie od nowości,
2. Naprawiali turbiny, regenerowani i tym podobne cuda - wiem, że chodzi o kaskę, ale jak widać średnio to wychodzi,

To jest trochę jak z poduchami. Strzelają ludziom, wielkie larum, ale potem się okazuje, że auto bite było...
Czy twierdzisz, ze jednak Polakom zawsze zle? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I za duzo i za malo...
Ostatnio mialem okazje ogladac Focusa MKI 1.8TDCI z 2002 roku z przebiegiem 50 tys km. Drugi jaki widzialem to byl MKII 1.6 TDCI, 120tyskm - uszkodzona turbina. Oba auta mialy gwarantowany przebieg (w UK mozna to akurat latwo sprawdzic) i byly od pierwszego wlasciciela.
Moje pierwsze 13 letnie auto ktore kupilem od pierwszego wlasciciela mialo mniej niz 50 tys przebiegu.

Jak popatrzysz po forach to ludziom turbo pada juz nawet przy 100 tys km. Zaleznie jak auto jezdzilo. Wystarczy, ze ktos wlasnie przez 4-5 lat dojezdzal po 3-5 km do pracy i zmienial olej co 10 tys km.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem