Aż mnie koledzy dziwi fakt, że Jarek Nowotczyński odradził wam zakładanie gazu do tych aut ??
No cóż - fakt, że mechaniczna regulacja zaworów to lipa i tyle - wiem bo znam, ale Jarek od 3 lat sobie z moim mondkiem radzi bez problemowo i bezstresowo. A na gazie przelatane niedługo 60 tyś.
Co prawda ostatnio zrobił się problem rozprogramowanai mapki od PB - auto dusiło się lekko na PB na zimnym silniku (tak jakby gaz się przycinał, choć obroty trzymał równiutko). ASO rozwiązało problem - rozpiąć aku i poczekać troszkę, potem podpiąć i pojeździć ze 100km (co też uczyniłem) - no i efekt jest taki, że wsio znowu gra cacy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żadna kontrolka się nie zapala.
A co do regulacji to ja wykombinowałem to tak - koszt takiego eksperymentu to ok. 500zł jednorazowo - zalecane co 40 - 50 tyś zrobić. Jak jest dobrze ustawione to głowica może w ogóle nie paść, a jak padnie to zakładam , że tak po ok. 100.000km, czyli 2 lub 3 regulacjach (1500zł) - koszt naprawy takiej głowicy w/w kwoty na pewno nie przekroczy, a można wstawić utwardzone gniazda zaworów i problem zniknie raz na zawsze. (Znajomy narzekał, że gazu nie założy więcej bo mu właśnie głowica padła - Toyota Avensis 2.0 - 2004r. ale on na tym gazie przez 3 lata zrobił 300tyś km - jak pokazałem mu ile dzięki temu zaoszczędził - w sumie drugie auto, to zmienił zdanie i przyznał mi rację).
Ot moje zdanie