Odp: Załączający się wentylator
Dzieki Atol. Nie przylozylem sie na razie za bardzo do diagnozy elektryki, bo na razie osluc***e silnik czy wszystko dziala. Kupilem Foke od "mechanika", ktory rozbebeszyl silnik, zalozyl pompe od Transita i zgubil polowe srub i elementow wiec musialem powoli rozwiazywac lamiglowke.
Auto juz odpalilo, ale co chwile cos wychodzi. Zalozylem stary pasek i napinacz oraz stara uszczelke kola pompy i wlasnie wczoraj zauwazylem ze leje tam ciurkiem - zamawiam nowe uszczelnienie i wymiana na nowy rozrzad czeka mnie kilka tygodni wczesniej niz planowalem (ale moze na reszcie bede mial szanse zrobic porzadna porade z wymiana paska i uszczelnienia).
Dlatego tez do elektryki podchodze jako doatatek, ale skoro mam juz dane od Ciebie i bede musial czekac na uszczelnienie to pewnie zabiore sie i za to.
A o jakim przelaczniku pod obciazeniem piszesz? Chodzi o ten opornik wentylatora ktory palac sie zostawia jedynie max bieg dmuchawy? A moze sam przelacznik na desce? Radio mam juz wyjete wiec dobranie sie do tego nie bedzie problemem.
Kolejny punkt dla FFI z poczciwym TDDI. Jak masz glowe na karku i kilka kluczy to naprawisz wszystko w tym autku.
|