No wiec problem chyba rozwiązany..mianowicie wajcha która wchodzi w sprzęgło i do której zamocowana jest linka ma luz (tak ma być ażeby łożysko oporowe acyl czas nie pracowało). Po zlikwidowaniu tego luzu poprzez naciągniecie linki na półksiężycu (samo-regulatorze) który znajduje się przy pedale sprzęgła biegi wchodzą normalnie. Wniosek..walnięta tarcza ponieważ jest mocniej dociskana. Oczywiście w takiej konfiguracji nie można jeździć z powodu ciągłej pracy łożyska oporowego. Zamawiam komplet sprzęgła Sachsa (na allegro 230zl z przesyłka) i za tydzień w sobotę zabieram się do wymiany. Jeśli ktoś ma inne zdanie czekam na Wasze opinie! m_g bardzo dziękuje za pomoc
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.