A ja tak jeszcze napisze.
Czy zauważyłeś, że jak już przełączysz z mijania na drogowe, to po chwilowym świeceniu obydwu żarników (według Ciebie rozjaśnienie), jak już zgaśnie ten od świateł mijania, to robi się trochę ciemniej blisko przed autem? A jak na drogowe pociągniesz dźwignie, to włączasz mijania i lepiej widać blisko auta.
Swoją drogą jak zrobisz to dostatecznie szybko, to ten Twój efekt będzie prawie niezauważalny. A jak bardzo wolno, to zauważysz o czym piszemy.
Albo pociągnij i przytrzymaj dźwignie chwilę dłużej jak podczas mignięcia (dawania sygnału).
p.s. Żarówki H4 mają moc 60W mijania/55W drogowe.
W przypadku oddzielnych mijania i drogowych jadąc na drogowych świecą się jednocześnie 4 żarówki (4*55W=220W) najczęściej H7+H1 lub H3. Takie rozwiązanie wymusza 2 oddzielne odbłyśniki dla mijania i drogowych. W tym modelu Fiesty jest jeden, co widać z daleka.
Cytat:
|
Napisał ub11
To mocniejsze świecenie chwilowe to jest podniesienie napięcia na tej samej żarówce. Czyli tak wychodzi, że jedna żarówka wykonuje trzy operacje w sekundzie: 1. świeci na mijania, 2. daje mocniejszy sygnał świetlny, 3. świeci na drogowych.
|
Tylko się uśmiechnę
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak Ty chciałeś dać "mocniejszy sygnał", skoro napięcie zawsze jest to samo i innego nie ma - 12V?