[mkaminski100]

Napisał gozdziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie beda dwa czujniki. Po podłaczeniu pod kompa kiedy wyciagam wtyczke z tego czujnika to program pokazuje w tym momencie:

Coolant temperature: -40 C

czyli ten pewnie daje sygnał na ECU a jest jakiś drugi do wskazówki.

Foka zawsze rano i po 8 godzinach postoju szybko zapala i gaśnie i tak dopóki nie dodam gazu lub nie spróbuje 5 razy.Ten czujnik to juz ostatnia rzecz jaka przychodzi mi do głowy.

pzdr gozdziu

Stawiam piwo jak znajdziesz drugi czujnik temperatury cieczy zamontowany w ukladzie. Z tylu silnika masz knock sensor i czujnik walu, na prawym boku czujnik temp cieczy i cisnienia oleju, z przodu i po lewej nie ma zadnego. TDCI ma jeszcze czujnik walka na pokrywie.
Chlodnice w zadnym dieslu tez nie maja zadnego czujnika. Ani termostat ani zaden waz nie ma czujnika.
Wg mnie to na liczniku to jest wartosc obliczeniowa, srednia tak zeby silnik pracowal sensownie. Moze jest pobierana z innych czujnikow (np czujnik temperatury komory)