[Yarro]

Nie zgadzam się z tym, że to "te normy to śpiewka producenta".
Masz racię musi się zgadzać API. A np. parametr HTHS jest ściśle powiązany z API i ACEA np. A1/B1 - ktrórą rekomenduje FORD do Modedo TDCi. Jeśli HTHS wznosi więcej niż 3,5 to ACEA już jest oznaczane jako A3/B3.
Otóż oleje o parametrze HTHS określonym wyżej niż 3,5 mają inną pompowalność niż oleje o parametrze HTHS wyższym niż 3,5. Praktycznie jeżeli zalejemy silnik Forda który wymaga normy WSS M2C 913B olejem, który na parametr HTHS wyższy niż 3,5 spowoduje to, że sinik badzie smarowany, ale nie taka ilością oleju jak powinien - zatrzeć się nie zatrze, ale przebieg do "naprawy głównej" napewno będzie niższy jak silnika zalanego olejem zgodnym z normą.

Oczywiście można powiedzieć, że nasze Mondea to nie FORMULA 1 i to wszystko to jest ble, ble, ble, gadanie, bo jak mam taki olej czy inny i nic się nie dzieje, jestem zadowolony. Ale taka jest prawda.