Cytat:
no to naprawde lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
Ahh, a już myślałem, że się coś uda wyjaśnić, bo trochę temat się rozwinął
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale będziemy dalej myśleć....
Cytat:
|
sprawdzilem i jest tak, tylko escorty z elektronicznymi zegarami z EEC IV i 1.4 PTE maja ciagniety sygnal temperatury z PCM z pinu nr. 14.
czyli mi to nie jest potrzebne (mam EECV), a wy u siebie musiscie sprawdzic.
|
Chyba nie było Escortów z elektronicznymi zegarami i z ECC IV. Ja mam Escorta 1.4 z ECC IV i pin 14 mam wprawdzie wolny, ale sprawdzałem i wg mnie w niektórych modelach był podłączony tam "zawór elektromagnetyczny powietrza wtórnego" cokolwiek to by nie było
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (pin 14 zwierany jest przez ECU do masy)
__________________
Był do 01.2016: Ford Focus II FL, HB 5D, 1.6 Duratec 100KM manual, 2009, więcej tu:
Link
a jeszcze kiedyś był Escort 1,4 (F4B), 1998,