Ale głupoty tu ludzie piszą..
1. Części droższe? Jak się nie umie szukać, tylko idzie się do pierwszego lepszego sklepu i tam rżną z Ciebie jak chcą to tak jest... Ceny części i może trosze wyższe niż części do benzyniaka... 1.4
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a nie o tych więszych pojemnościach.
2. Nie odpala? Mój pali od kopa ( miałem go pierwszą zime i bez problemów ) mój wujek jest mechanikiem i trochę tych 1.8 TD już widział, zasady na zime są dwie:
Dobra bateria ( kupujesz raz dobrą centre albo bosha i masz na 10 lat ) plus świece, wymieniasz na dobre jakieś ( są tematy na ten temat na forum ) przy zakupie autka i potem już nigdy.
3. Brak mocy? Tutaj wiadomo, każdy ma inne doświadczenia, inne potrzeby. W skrócie, 90 kucy, do jazdy po mieście wystarcza spokojnie, dynamika niezła, nie trzeba "deptać" z pod świateł jak benzyniakiem. Ale te bez intercoolera to faktycznie słabe. Reasumując jak jeździsz sam lub z pasażerem fajnie, ale jak zapakujesz go, plus jakieś bagaże no to dużo traci fakt.
4. Głośny? Hmmm no wiadomo to stara konstrukcja, i klekota ale nie powiedziałbym żeby bardziej niż jakikolwiek diesel z tamtych lat ( czyli do roku 95 bo potem już tego silnika nie ulepszali ). Odwdzięcza się nam za to wielką wytrzymałością i ogromnym przebiegiem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
5. Pali tak realnie w mieście około 7, w trasie 6, udało mi sie nawet do 5 zejść.
Wiadomo że to zależy od wielu czynników. Ale ważne żeby mu olej i fitry wymieniać, jak ktoś jeździ 3 lata na jednym oleju i sie potem dziwi że mu pali 8 litrów i kopci.
6. Każdy escort ma niskie zawieszenie i nisko osadzony silnik...
7. Acha tu do kolegi któremu coś cieknie ciągle, to że masz już takiego trupa, to nie oznacza że z każdego sie leje...
REASUMUJĄC. Wady to raczej są te co w każdym escorcie, czyli blacha!, szybko zużywające sie zawieszenie, nawet dość sporo drobnych awarii.
O diesla trzeba dbać, i fakt - ciężko dostać 90konnego 1.8 TD w dobrym stanie, mi sie udało. Jak kupować to tylko własnie 90 konnego, inne faktycznie zamulają, a palą tyle samo. Przy zakupie raczej nie sugerować się przebiegiem, i tak nikt nie wie ile jest faktycznie, a te silniki wiele przejadą.
Ja jestem bardzo zadowolony , miałem wcześniej 1.4 benzyne, teraz zakochałem sie w dieslach
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam!