[wojtekjanus]

Identyczne objawy miałem w starym 2,5D - pomogli mi u Wasia, ale byli wielce tajemniczy. Ale zdejmowane były przewody giętkie (chyba je płukali?). Słyszałem o przypadku skorodowania obejm przewodów giętkich tak, że zacisnęły się przewody w środku.

Może być zatarty trzpień w serwie, kiedyś wiele lat temu w innym aucie miałem taki przypadek, a objawy podobne. Serwo nie cofało się całkiem. Po zdjęciu pompy z serwa jest dostęp do trzpienia.