jacek 07 ma rację, można spokojnie od 1500 obr zmieniać bieg, tyle że przy wyższych. Jak z 2 na 3 zmienisz przy 1500 to za chwilę będziesz miał 1100 i już dobijasz układ korbowy i koło masowe. Najlepiej (i najoszczędniej) jest dociągać do 2000-2200 i wtedy zmnieniać (przy niższych biegach). Masz wtedy sprawne przyspieszanie, nie katujesz silnika i oszczędzasz. No ale jak masz jadąc 60-70 np 1700 obr, a widzisz, że szybciej niż 80 nie pojedziesz, to wrzucasz 5 i jedziesz 70-80.
Najważniejsze, to żeby nie deptać jak masz np 1400 obr.
No i nie przeciągać wyżej niż 2500, bo po co, no chyba że będziesz się z kimś ścigał
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.