Cytat:
|
na drugi dzien okazalo sie ze auta nieda sie odpalic po po sciagnieciu paska i kopulki zaworow okazalo sie ze popychacze sa pokrzywione po wymianie i ustawieniu luzow zaworow oraz rozrzadu auto nadal nieodpala tylko kopci..................
|
- jechał jakoś dopuki był ciepły i nie zastały się elementy głowicy > dolewając wody w miejsce jej wygotowania w zbiorniczku wyrównawczym raczej nie schładzasz bloku bo praktycznie nie ma wymiany i gotująca się woda natychmiast wywala tę świeżą. TO CUD, ŻE UDAŁO SIĘ TOBIE JECHAĆ.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedyną poprawną reakcją powinno być: nie odpalać bez normalnego chłodzenia
Prawdopodobnie pokrzywiło też trzonki zaworowe i mimo ustawienia luzów (wątpliwa dokładność po takiej orce) albo nie domykają się zwłaszcza ssące; albo wartości luzów są zmienne dla przypadkowego
nibyzamykania pokrzywionych zaworów.
Gdyby ssące były OK a wydechowe minimalnie nieszczelne zapaliłby, lecz dawał ognia z rury...
Osobną sprawą są relacje tłok - pierścienie - cylinder. Próba olejowa pomiaru ciśnienia prawdopodobnie nic nie wykaże przy domniemanej nieszczelności głowicy.