...ale gadacie glupoty...myl ktos z Was silnik? Wszystkie wtyki sa tak zrobione, zeby byly odporne na niepowolana wilgoc! Jak ktos jezdzi bez oslony pod silnikiem to czesto kola same wala tyle wody na silnik, ze szok, a wy sie przejmujecie ze wtyczke zamoczycie.
Po co niby wyjmowac akumlator? zeby zresetowac radio i inne...?? Wezcie kerchera i na sloneczku na zimnym, badz lekko nagrzanym silniku (nie goracym) spryskajcie obficie unikajac okolic alternatora, ewentualnych bezpiecznikow i aku (poprostu lejcie mniej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Najbardziej narazone sa ew. bezpieczniki i alternator - reszte mozna lac
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Pozniej wlaczyc silnik i niech sobie chwile pochodzi....i to tyle. Sprawdzic czy cisnienie nie obluzowalo jakiejs wtyczki.