Cytat:
wiązki masz zasadniczo dwie ( a jak automat to trzy )
1. Wiązka silnikowa - na silniku
2. Wiązka podłużnicy - łączy wiązkę silnika z kompem, do tego obsługuje też wszelakie inne elementy poza silnikowymi jak wiatraki itp.
3. jak masz automat to jest jeszcze wiązka sterująca skrzynią
Koszt wiązek nowych w fordzie to jakoś dwu/trzy krotność wartości auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc się ich nei kupuje raczej a regeneruje. Regeneracja polega na wymianie kabli w wiązce posiadanej. Jak masz zacięcie/chęci/czas to zrobisz sam - jeśli nie to oddajesz komuś kto takie rzeczy robi i po zostawieniu u niego 4-ro cyfrowej kwoty masz zrobione wsio.
Sama wiązka silnikowa po regeneracji to koszt około 200 - 300 zeta |
O kurcze no koszt jest potężny, szczerze mówiąc gdybym miał dołożyć jeszcze z 1000 i więcej zł, to wolał bym go sprzedać o 1000zł taniej
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i kupić drugiego. Samochód służy mi głównie na budowę i sprawuje się dobrze.
A czy problem polega na tym że któryś kabel jest np: przetarty i prąd nie dochodzi? Należy go wymienić?
A te wiązki gdzie się znajdują, bardzo ciężko do nich się dostać?
Mam Forda 2.3 B + Gaz z manualną skrzynią
Pozdrawiam