[d4nny]

Napisał Szym0n Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Spór dotyczy tego co mogło być przyczną zapalenia się silnika.
Nadmieniam, że dotyczy to Seata Ibizy (ojca) a nie któregoś z naszych fordzików ( może nie to forum ale liczę na konstruktywną dyskusję w znajomym gronie :-) )
1) Ojciec twierdzi że silnik zapalił się od walniętej uszczelki pod głowicą
2) Ja twierdzę, że od pekniętej listwy wtryskowej (miał pęknietą od jakiegoś czasu)-cieknące na gorący kolektor paliwo się zapaliło.
Jakie jest Wasze zdanie.

Straty nieduże (stopiona obudowa filtra, przewody WN, no i listwa z osprzętem elektrycznym do wymiany) ale obawiam się aby po wymianie sytuacja sie niepowtórzyła.

A tak na marginesie 2 z 4 użytych w akcji gasnic nie zadziałały...

dla mnie ta druga wersja jest bardziej prawdopodobna, z benzyniakami tzreba uwazac, to nie diesle ze rozlewasz se rope po calym silniku np. przy wymianie filtra paliwa i nic sie potem nie dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.