[wojtekjanus]

Licznik chyba dziennego przebiegu się skasował, podstawowy to raczej niemożliwe.
Sprawdziłbym połączenia klem i przewodów prądowych do masy, bardzo możliwe, że akumulator jest kaput.
Warto sprawdzić wtyk na płycie zegarów i czystość płyty - na lutach pojawiają się z czasem wykwity tlenków cyny, wędrujące do sąsiednich ścieżek; układ jest cyfrowy, reaguje na najmniejsze zwarcia i upływności. Ja tak miałem, ale silnik pracował normalnie, natomiast tablica zegarów żyła własnym życiem... Pomogło przemycie spirytusem z ligninką płyty od tyłu (trzeba ją wyciągnąć).