Odp: Silnik pracuje nierówno i coś stuka na wolnych obrotach
Tutaj brajdak ma racje. Nierówna praca, stuki i nazwijmy to strzelanie z tłumika to wina układu zapłonowego. Mogła paść cewka tak jak napisał, tzn ma przebicia i powoduje efekt spalania stukowego (stąd te dzwięki). Dodam że uszkodzona cewka może uszkodzić także swiece i przewody zapłonowe. Na świecach mogą pojawić się rysy, a przewody mogą dostać przebicia z powodu bardzo nagłych wzrostów napięcia.
Podmień cewkę i powinno się poprawić. Jeżeli dojdzie do kupna to kup jakąś markową (beru, motorcraft, itp) albo jedz na szrotownie i kup oryginalną używkę. Chińskie cewki chodza często nieźle do pierwszych opadów deszczu czy mgieł i są wrażliwe na przebicia.
__________________
Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka 
|