[JoeMix]

Napisał slimcrui Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do zbiornika wyrównawczego cofa się wrzący płyn chłodniczy ( przed jazdą jest między min a max, po zagrzaniu jest dużo powyżej max)

To akurat nic odkrywczego, ogrzany płyn zwiększa swoją objętość, dlatego MAX na zbiorniczku jest daleko od góry,,, naprawę auta zacznij od wymiany termostatu jak być miał trafiona uszczelkę pod głowicą to nawiew by nie pomagał, tylko by kipiało,,,