Forum Ford Club Polska - View Single Post - Wykres z hamowni

Polarny · 24-05-2010, 08:58

Ciekawi mnie jeden fakt. Otóż od dłuższej chwili jeżdżę na paliwie BP Ultimate - chyba z 30k km zrobiłem tylko na tym paliwie. Ostatnio zatankowałem dwa razy zwykłego ON, bo akuratnie stanąłem przy dystrybutorze z nieczynnym pistoletem od BP Ultimate. Zatankowalem więc zwykłego. Kilka dni później jechałem autostradą i coś auto mi nie szło. Spalanie wyszło ponad 1 litr więcej niż standardowo na tej trasie, a i auto dużo gorzej chodziło. Najpierw zastanawiałem się co jest i nagle przypomniałem sobie o paliwie. Zatankowałem dla pewności na innej stacji BP zwykłego ON i nadal to samo.
Ostatnio wlałem spowrotem Ultimate i autko najpierw też nie było sobą, ale po około 200 km powróciło mu życie. Hamowane było na BP Ultimate.

Czyżby silnik ułożył się pod Ultimate i po wlaniu zwykłego ON po prostu gorzej chodził? Co o tym sądzić?

24-05-2010, 08:58	#5
Polarny ford::professional Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: Wrocław/Warszawa Model: Mondeo Mk5 Silnik: 2.0 TDCI @205KM Rocznik: 2016 Postów: 1,385	Odp: Wykres z hamowni - badanie statusu silnika Ciekawi mnie jeden fakt. Otóż od dłuższej chwili jeżdżę na paliwie BP Ultimate - chyba z 30k km zrobiłem tylko na tym paliwie. Ostatnio zatankowałem dwa razy zwykłego ON, bo akuratnie stanąłem przy dystrybutorze z nieczynnym pistoletem od BP Ultimate. Zatankowalem więc zwykłego. Kilka dni później jechałem autostradą i coś auto mi nie szło. Spalanie wyszło ponad 1 litr więcej niż standardowo na tej trasie, a i auto dużo gorzej chodziło. Najpierw zastanawiałem się co jest i nagle przypomniałem sobie o paliwie. Zatankowałem dla pewności na innej stacji BP zwykłego ON i nadal to samo. Ostatnio wlałem spowrotem Ultimate i autko najpierw też nie było sobą, ale po około 200 km powróciło mu życie. Hamowane było na BP Ultimate. Czyżby silnik ułożył się pod Ultimate i po wlaniu zwykłego ON po prostu gorzej chodził? Co o tym sądzić?