[subratri]

ej no, jeśli komp czyta 40 stopni to dawkuje paliwo do tej temp, jeśli przeczyta 20 to do takiej... jedyne więc co może być nie tak to sam pomiar, bo jeśli powietrze w rzeczywistości ma 20* a on myśli że 40 to wtedy może oszukiwać. ale o tym już było na forum (chya stefano pisał) w garażu zmierzyć temp powietrza - np. na klimatroniku i sczytać temp powietrza mierzoną przez silnik. Wszystko na zimnym silniku np. po nocy. będziesz wtedy wiedział czy silnik pracuje według wartości prawdziwych czy kłamanych. Ja też odczuwam delikatną różnicę w porównaniu do mroźnych dni ale na gęstość powietrza nie mamy dużego wpływu.