SrebrnaStrzała o czym Ty piszesz?? W MK3 w TDCi od początku do końca był Delphi!! Nie było żadnego Siemensa!!!
Wracając do tematu, to niedawno poruszyłem ten temat w innym temacie dot. Mk4. SIlnik ten (Mk4 TDCi 130KM) na 99% nie był oferowany w polskiej sieci Ford`a. Stosunkowo często można go spotkać na zachodzie. Z tego co udało mi się dowiedzieć to nie łączy go nic z TDCi z Mk3 poza tym że oba są "Turbodieselami"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jego niższa moc być może wynika ze specyfikacji nakładanych podatków w niektórych krajach UE zależnych od mocy auta, ale pewności nie mam. Były stosowane zarówno w automatach jak i manualach. Z tego co pamiętam (ale moge sie mylic) to moment obrotowy obu (130KM i 140 KM) był taki sam.