[kosteg]

przepraszam ze glupio porownam. pytacie o dogadywanie sie z C+ radyjek spoza fabryki w dosc mlodym autku (3 lata to w sumie niewiele). minelo juz sporo wiecej od wyprodukowania opla omegi /vectry / astry czy renault megane/laguna/velsatis/avantime i calej pozostalej plejady aut z dedykowanymi radioodtwarzaczami z odseparowanym wyswietlaczem polaczonym z kompem auta (a w zasadzie jego wyswietlaczem). jakos nie przychodzi mi do glowy zadne radio niefabryczne ktore by z takimi wyswietlaczami zaczelo wspolpracowac. obawiam sie wiec ze i w przypadku forda sytuacja sie powtorzy. jest to zbyt maly rynek dla producentow by bawic sie w opraowanie oddzielnych standardow komunikacji. w tej chwili wypuszczaja w zasadzie jedno radio tylko z dopasowanym fratem do deski poszczegolnych aut. nic wiecej. zupelnie inaczej zas robi sie inny panel, a inaczej inna elektronike - koszty takich modyfikacji pewnie wiec ograniczaja przy wizji raczej watpliwego zwrotu albo malego zysku po takiej inwestycji

[edit] tak wiem zaraz ktos napisze ze tam radia nie maja zupelnie wyswietlacza, natomiast u forda c+ niejako go dubluje - twierdze jednak ze roznica jest niewielka