[ZGmaks]

Witam wszystkich!
Jako świeżo upieczony posiadacz Forda Mondeo Mk4, po przeczytaniu różnych wypowiedzi na naszym forum postanowiłem odwiedzić ASO Forda w celu zasięgnięcia porady w dwóch trapiących mnie problemach. Jednym z nich było/jest podwójne ryglowanie drzwi a drugim zamknięcie drzwi zaraz po ruszeniu samochodem (w związku iż posiadałem wcześniej Mondeo Mk3 przyzwyczaiłem się do tych dwóch "dupereli" )

Tu właśnie zaczyna się moja przygoda z Autoryzowanym serwisem Forda... Tydzień wcześniej po odwiedzeniu serwisu i miłej pogawędce z pracownikiem umówiłem się na termin. Po tygodniu oczekiwania udałem się na umówioną godzinę do ASO Germaz w Zielonej Górze. Jako, że firma ta posiada swoją główną siedzibę we Wrocławiu pomyślałem, że zapewne są już doświadczeni i szybko zrobią co zostało umówione.
Po 10 minutach oczekiwania zjawił się Pan z obsługi serwisu. Wszystko zostało dogadane i samochód wjechał na serwis. Diagnosta miał ustawić podwójne ryglowanie oraz zamykanie się samochodu podczas ruszania. Podobno miała być to szybka robota.
Po około 20 minutach dowiedziałem się, że nie zrobią podwójnego ryglowania bo nie wiedzą jak, bo nie ma w ogóle takiej opcji w tym samochodzie. To się pytam dlaczego powiedziano wcześniej, że nie ma problemu? nie otrzymałem odpowiedzi. Następnie 20 minut minęło podszedł znów do mnie Pan i spytał czy może bym chciał bym by zrobili tak bym miał światła dzienne (bez zapalonych pozycyjnych z tyłu tylko przednie mijania). Pomyślałem w sumie czemu nie (MÓJ BŁĄD!). Po kolejnych 20 minutach stania i czekania światła były zrobione, ale zauważyłem, że coś jest nie do końca tak jak powinno być. Moje światła mijania są reflektorami ksenonowymi tak więc powinny po włączeniu samoczynnie się wypoziomować, a tutaj niestety paliły się tylko ksenony ale nie poziomowały się, robiły to dopiero po przekręceniu pokrętła włączenia świateł. Po spytaniu się pana serwisanta otrzymałem odpowiedź, że się poziomują. Ja na to, ze się nie poziomują bo sam widziałem, a on na to, że się poziomują i to są tylko światła mijania. A ja mu na to, że światła mijania są reflektorami ksenonowymi i powinny się poziomować a on mi na to, że to są tylko mijania a nie ksenonowe (ale przecież mój samochód nie posiada dwóch różnych rodzajów świateł mijania!? wtf?). Na sam koniec dyskusji usłyszałem: "Jak dla Pana to mogą się poziomować", odwrócił się i poszedł (wsiąkł na hali serwisowej na kolejne 15 minut). Jak się znów pojawił, powiedziałem, ze mają wrócić do stanu rzeczy sprzed ich "naprawy" i mają być światła normalnie włączane z pokrętła. Tutaj znów się pojawił duży problem bo przez kolejne pół godziny nie mogli dojść do tego jak zrobić by wrócić do świateł na pokrętło. Chyba sprawdziła się metoda prób i błędów (tyle co widziałem przez szybkę jak to robili).
Po tym czasie dostałem kluczyk i rachunek na 150 zł (za co?). Na moje pytanie czy samochód się zamyka po ruszeniu otrzymałem odpowiedź: nie no przecież nic nie zostało z zamkiem zrobione.

Reasumując:
- spędzone przeszło dwie godziny w ASO
- nie zrobione kompletnie nic (ani podwójnego ryglowania ani zakmnięcia samochodu po ruszaniu)
- spieprzone włączanie świateł do jazdy dziennej (mijania?)
- nieumiejętność powrotu do wcześniejszych ustawień co do świateł
- brak jakiejkolwiek kompetencji serwisantów (ciągłe odpowiedzi nie wiem albo muszę się spytać), nie wiem czy oni w ogóle wiedzą cokolwiek na temat samochodów jakie serwisują
- miałem wrażenie, że moja wiedza, którą zdobyłem czytając nasze forum kilkakrotnie przewyższała wiedzę ASO
- na koniec stwierdzenie ASO: "lepiej nic w samochodzie nie ruszać bo jeszcze może nie odpalić."

Ostatni raz odwiedziłem Autoryzowaną Stację Obsługi Forda. To jest jakaś porażka na całej linii. Nie wiem czy samochody są już tak zaawansowane technologicznie, że oni nie potrafią nic z nimi zrobić, a na pytania klienta nie znać odpowiedzi?

Napiszcie swoje spostrzeżenia na ten temat.

Ja jestem załamany i zastanawiam się co zrobię jak naprawdę coś z elektroniką się stanie i samochód mi nie odpali. Bo przecież nie ASO... po ich "programowaniu" może w trakcie jazdy się wyłączyć....