Odp: Dziwny świszćzący dzwięk przy 2000-2500 obrotów
Należy najpierw sprawdzić wszystkie węże gumowe w układzie turbo - intercooler - kolektor ssący i ich połączenia, świst pojawia się w trakcie pracy turbina, wystarczy małe pęknięcie, utrata mocy nie będzie zbyt odczuwalna a pojawi się świst powietrza.
|