Odp: Diagnostyka VAG
Przyczyn może być sporo, że turbina pompuje tak kiepsko. Od wadliwego N75, poprzez cały układ podciśnienia czyli wężyki do samej gruszki oraz zapieczonych łopatek. Trzeba sprawdzać po kolei.
EGR tez podaje zawyżone wyniki, może jest zabity sadzą albo zaślepiony.
W logach 003 dynamicznie widać, że MAF (specified) jest większy niż MAF (actual) co wskazuje na to, że są większe wymagania sterownika niż turbina pompuje.
Ewentualnie może być problem z przepływką.
Zawsze może kolega podjechać do jakiegoś tunera to się z nim przejedzie i postawi pełną diagnozę.
Na forum passata jest pełno informacji odnośnie logów, przyczyn jak również podane są prawidłowe parametry dla konkretnego silnika. Niech kolega tam też poszuka.
Oczywiście logi robiliście dynamicznie podczas jazdy a nie prze gazowanie auta do 3800obr. ?
__________________
janbra
|