[Rako90xx]

Wydaje mi się ze to zwykły katalizator (silnik fordowski) patrzyłem do środka zbudowany z wielu malutkich kwadracików i żadnej sondy lambda , w dizlach tak jest. Leonov jak zdejmiesz wtyczkę z przepływomierza to widać zauważalną różnicę w pracy silnika, można ją zdjąć w czasie pracy silnika czy lepiej nie? Czytałem na forum taką opinię że komputer (ECU) jest na tyle elastyczny że mimo awarii przepływomierza potrafi skorygować wszystkie dane tak że nie będzie zauważalna różnica w pracy silnika. Jak można na 100% sprawdzić czy przepływka jest walnięta? Po zaślepieniu zaworu egr przepływ przy 850 obr/min zwiększył się z 6 g/s do 11.8 g/s przy 2000 obr/min jest 33 g/s to dobrze czy żle? Logicznie myśląc większy przepływ powietrza, większa dawka paliwa, większe spalanie i lepiej się zbiera. Czy moje myślenie jest błędne?