Witam.
Również podzielę się wrażeniami po montażu LPG.
BRC SQ24 Plug & Drive
wtryskiwacze: BRC pomarańczowe
reduktor: BRC Genius MB 1500
butla 53l w kole zapasowym (wielkość ograniczona hakiem)
Do konfiguracji gazownicy zalali mi na Neste 10l i jak wracałem do domu to wrażenie takie jakby "zamulał", dolałem do pełna na BP i śmigał jak na Pb
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po pierwszym tankowaniu masakra - średnia 18,6, przejechane 240km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i "check engine". Podjechałem do "gaziarzy" - poprawili parametry, drugie tankowanie już starczyło na 336km ze średnią 12,5
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale niestety znów "check" wyskoczył.
Ponowne podjechanie (nalot na LPG ponad 600km), znów sprawdzone i poprawione oraz wgrane mapy "autoadaptacji" ustawień z informacją, że jak będzie "check" znowu to po wypadzie (zaliczę teraz trasę ok 1k km) podjechać to zrobią ustawienia "pod obciążeniem" - kolo z kompem jako pasażer i jazda po mieście/obwodnicy.
"Check" wyskoczył po ok 30km jak od nich wyjechałem, auto było wyłączone (zakupy robiłem) a po uruchomieniu "check" się pokazał - zobaczymy jak wrócę co komp pokaże jak pod "obciążeniem" będą ustawiać.
Poza kontrolką "check" nic się nie dzieje z autkiem, śmiga tak, że nie czuć różnicy czy PB czy LPG, obroty, przyśpieszanie ok.
Jeszcze wzmianka na temat butli i wskazań przełącznika - po 2 tankowaniu do pełna wskazania "same" się wyregulowały - pokazuje tak jak jest w rzeczywistości, co ciekawe, na BP zawsze wchodzi tyle samo LPG (wg zaleceń 80% pojemności butli, czyli 42l) a raz w trasie na Statoil wlazło 45l (ale to mała różnica).
Dam znać co dalej z "check" wyniknie - pozdrawiam.