[ostrich]

Generalnie te skrzynie (japonskie JATCO) nie wytrzymuja wiekszego przebiegu niz 250kkm (podkreslam slowo generalnie, sa oczywiscie wyjatki, duzo zalezy od stylu jazdy) dlatego wiekszosc fachowcow(!) bedzie twierdzila ze sie nie wymienia. Po co wymieniac i ladowac sie w koszty, jesli statystycznie i tak bedzie remontowana po tym przebiegu? Ja swoja jezdzaca remontowalem bo, tak jak ktos wspominal, miala objawy zuzycia (szarpanie, wypadanie biegow przy pelnym obciazeniu, olej mialem tez czarny przepalony, dowod na zuzyte tarcze sprzegiel, nic nigdy przy skrzyni nie robione od nowosci). Remont kosztowny i skomplikowany niestety (trza bylo wyjmowac silnik w moim przypadku ale przy okazji wymienilem kilka innych rzeczy). Od czasu remontu jezdze juz dwa lata i absolutnie nie mam z nia problemow, biegi zmienia bardzo plynnie, poprostu jazda to czysta przyjemnosc. Oleju nie wymieniam. Mam nadzieje ze nastepny remont przy przebiegu powyzej 450kkm.