[uro2]

Tak do końca to nikt nie wie jak powinno być.Zaczynam podejrzewać, że układ chłodzenia był również zróżnicowany w zależności od warunków kraju do jakiego był produkowany.Mój według vin-u jest z nagrzewnicą na ciężkie warunki.Nie wiem jak ma się do tego chłodnica,ale przez prawie cztery lata jak nim jeżdżę to wentyl załączył mi się w zeszłym roku ze dwa razy (w korkach i przy ponad 30 stopniowym upale).W normalnych warunkach wystarcza samo działanie termostatu i pojemność chłodnicy.Dlatego jak ktoś pisze o włączającym się wentylatorze w diesel-u to jestem lekko zdziwiony,chociaż ostatnio coraz mniej.