[marford]

Napisał KaszubSzymbark Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Mam takie pytanie: czy drążek kierowniczy jest zakończony od strony maglownicy jakimś przegubem? Ostatnio usłyszałem stuki w okolicach maglownicy, wszystkie przeguby i sworznie nie mają luzów.ale jak ruszam kierownicom na wyłączonym zapłonie to słychać stuki.Słychać je też na poprzecznych nierównościach. Może mi ktoś zorientowany doradzić co jest przyczyną.
Z góry dziękuje.

jeżeli jest to stuk przy niewielkich szybkich ruchach kierownicą prawa-lewa (bez znacznego obrotu kołami)to moze być drążek kierownicy albo sama przekładnia. W przypadku wiekszych ruchów kierownicy(następuje obracanie kierownica) to może to być górne mocowanie kolumny mcpersona, przeskiko na łożysku