[wojtekjanus]

To, że przy hamowaniu drży kierownica lub cała buda, wcale nie znaczy że przyczyną są przednie hamulce. Jeżeli zowalizowane będą bębny (lub krzywe tarcze) z tyłu, efekt będzie identyczny. Drgające szczęki, poprzez cylinderki i dwuobwodowy układ połączony ze sobą w pompie hamulcowej przenoszą wibrację płynu na przednie zaciski. Efekt - od tylnych bębnów wibrują przednie hamulce. Zdarza się też, że bębny nie są zowalizowane, ale mają wadę produkcyjną polegającą na niejednorodnej strukturze żeliwa na obwodzie (o różnym współczynniku tarcia). Zresztą tarcze też takie mogą być...

To czy wibracja idzie od tyłu, bardzo łatwo się sprawdza. Rozpędzasz auto do prędkości przy której są największe wibracje przy hamowaniu i hamujesz - ale nie za mocno - ręcznym (na deszczu nie polecam, można wpaść w poślizg przy dobrym ręcznym, na suchym nie ma obaw). Jeżeli wystąpi wibracja - wiadomo, winne są bębny (jesli z tyłu są tarcze - to tarcze). Wibracji nie ma - szukasz z przodu...