[chris01]

Wiesz mój też jeździ ale jak go kupiłem to przy 120 km/h było słychać jedynie lekki pomruk silnika i szum opon teraz to już przy 70 hałas się zaczyna nasilać i słychać wycie jakby łóżyska. Zastanawiam się teraz po obdyskutowaniu tematu z kumplem który kiedyś był mechaniorem co może dać wymiana oleju w przekładni skoro nigdzie nie widac wycieków. Prawdopodobnie nawet po wymianie będzie ten sam efekt.

Wyczytałem w sam naprawiam iż odgłosy wydowbywające się z przekładni to efekt zużycia się kół zębatych lub łożysk i teraz takie sugestie:
1. zgrzytanie wycie na jednym biegu oznacza iż zużyte są koła zębate na jednym biegu
2. wycie na każdym biegu przyczyną może być wałek przekładni lub łożysko wałka skrzyni

i ta opcja druga dla mnie jak najbardziej pasuje.

W grę może wchodzić jeszcze łóżysko wyciskowe na sprzęgle.

Także czy jedna czy druga opcja zaboli.