witam,
postanowiłem zalożyć tam rurę i jak koledzy pisali - puścić ją w kierunku chłodnicy. było trochę z tym problemów, bo miałem rurkę 77mm a ona mimo wszystko miała za małą średnicę, żeby założyć ją na króciec. gdybym kupił rurkę o mniejszej średnicy, to bym się tym nie przejmowal, bo bym ją włożył bezpośrednio do otworu w puszcze. tak czy siak, udało naciągnąć rurkę na kruciec i przymocowac ją opaską zaciskową. rurkę poprowadziłem pod reflektorem, aby zachowac bezpieczną odległość od paska alternatora. efekty? przejechałem z tym jakieś 90 km i mogę powiedzieć, że hohoho - wzrost mocy o jakieś 50 kucy (rurki w kolorze czerwonym dają podobno jeszcze większy wzrost mocy, ja mam niebieską, dla kapeluszy), a wszystko to kosztem 40 zeta
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak poważniej - gładziej, chętniej przyspiesza, mniej poszarpuje, itepe. są to wyczuwalne różnice, np - można szybciej sprzęgło odpuścić przy zmianie niskich biegów.
foto:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uploaded with
ImageShack.us