[zsberg]

Niestety, ale esiki nie mają prętów, a linki prowadzące do klamek i siłownik musi, a raczej powinien być typowo fordowski (napisałem raczej bo ktoś wymyślił na to patent, ale link do fotorelacji nie działa - prosty sposób na wykorzystanie zwykłych siłowników, ale czy działa to nie wiem, bo nie testowałem). W escorcie siłowniki są zamontowane bezpośrednio przy zamku i są dwie opcje: kupujesz całe zamki lub same dedykowane siłowniki z innego escorta, lub szukasz na allegro siłowników dedykowanych do forda (ja takie kupiłem) i samodzielnie montujesz je do zamka.
Mój znajomy montował sobie do mkV kompletne zamki z siłownikami od mkVII więc to raczej konstrukcyjnie się za wiele nie zmieniło.