A regulowałeś obroty? Może problem tkwi w wyregulowaniui obrotów. Jak silnik jest zimny to obroty są na poziomie 900-1000, czyli są podwyzszone w stosunku do normalnych (czyli ok), ale po rozgrzaniu powinny opaść o ok. 100, czyli do 850.
Ja bym stawiał na śrubkę rególującą obroty biegu jałowego. Martwi mnie tylko fakt, że już byłeś u fachowców i stwierdzili że pompa umiera. Z drugiej strony, czy nie proponowali Ci przypadkiem regenerację za promocyjne 500zł, albo cóś?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W naszym kraju dużo jest takich fachmanów, którzy boją się powiedzieć: "nie wiem/nie umiem"
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Looknij na to!
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rticle&sid=252