O tym czujniku ktoś już na forum pisał, na schemacie wygląda to nieco inaczej niż w rzeczywistości. Na chłopski rozum czujnik powinien mieć masę, zasilanie i sygnał wyjściowy skoro ma trzy przewody. Jeśli na dwóch przewodach masz +12V to jeden wygląda na zasilanie a drugi na wyjście. Obłóż może czujnik lodem i zobacz jakie będą napięcia i czy sprężarka się rozłączy. Jak wybadasz który przewód jest wyjściowy to wyprowadź sobie diodę świecącą, będziesz wiedział jaki jest stan czujnika i czy ma on związek z pracą sprężarki.
Ja w weekend zrobiłem ponad 1000km i ze dwa razy patyczek poszedł w ruch a ze dwa razy na jednej dziurze sprężarka się rozłączyła ale za trochę na innej dziurze załączyła się. Skoro na razie Ci działa to może nie kombinuj
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.