[fred33]

chodzi o to ,że kombi jest przystosowane swoim zawieszeniem do przewożenia cięższych ładunków, a na co dzień eksploatujesz auto które jeździ nie "dociążone" powiedzmy, tak pokrótce największy wpływ ma wyeksploatowane zawieszenie i niewłaściwe ciśnienie do obciążenia pojazdu...
opona kierunkowa ma większe kloce , rzadziej nacięte, asymetryczna z reguły odwrotnie, mniejsze kloce gęsto nacięte, dobrym przykładem jest Pirelli P7, popatrz na bieżnik opony...