Tak z UK, ale ja pisze o zawieszeniu i wkladkach zabezpieczajacych, ktore u nas nie sa problemem.
Zgadzam sie ze tak od 180k zaczynaja siadac gumy w wahaczach, bo sam mam do wymiany (opona zjedzona na gladko od srodka), ale lozyska? Wychodzi na to, ze na UK byly lepsze wersje, albo w Polsce przebiegi nie sa realne...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dodam rdzewiejace broki w benzyniakach (woda dostajaca sie na silnik jezeli nie ma pokrywy).
No i szczotki alternatora, ale ktos juz o tym wspomnial.