Odp: Obwód wysprzęglania - tajemniczy dławik/klocek ??
Temu, że na postoju czasem trudno jest włączyć pierwszy lub wsteczny bieg nie trzeba się dziwić. Jest to sprawa naturalna, a dzieje się tak, dlatego, że koła zębate w skrzyni biegów nie obracają się i jeżeli akurat synchronizator trafi dokładnie na zęby koła, z którym ma się połączyć, to bieg nie wejdzie. Trzeba wtedy puścić na chwilę sprzęgło, co spowoduje obrócenie się kół zębatych, wcisnąć ponownie i znów włączać bieg.
|