Ja osobiście zawsze używałem BITEX'u jeśli chodzi o podwozie, progi i spody drzwi ewentualnie "BARANKIEM" w kolorze nadwozia, a do drzwi i profili zamkniętych GRAVIT, rant nadkoli zawsze wypełniałem GUMĄ. Jak do tej pory taki system konserwacji się sprawdzał więc zastosuje go również i tym razem w MUNDKU.
Co do samej konserwacji to w przeszłości wprowadzałem środek konserwujący od spodu drzwi i zwyczajnie na czas "rozpłynięcia się" substancji zaklejałem otwory i dopiero odklejałem po pewnym czasie gdy substancja zastygła - nie było problemu z zabrudzeniami wynikającymi z wypływającej cieczy;
WD40 nie nadaje się do takich rzeczy, ewentualnie zawiasy od drzwi i tylnej klapy można tym lekko spryskać co był nie skrzypiało i "rudym" kolorkiem nie wyło
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.