View Single Post
Stary 11-08-2010, 12:13   #6
Marek_BQJ
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-02-2010
Skąd: Śląsk Cieszyński SCI
Model: Ford Escort MK7
Silnik: 1.4i
Rocznik: grudzień 1995
Postów: 34
Domyślnie Odp: naprawa silnika 1.4I po zerwaniu paska rozrządu

Witam!
Dziękuję Assan i motorek26 za odpowiedzi.

"Co to za filozofia,ustawić wał na znaku,ustawić wałek rozrządu na znaku założyć pasek i jazda"

A corneliusab napisał:

"Musisz sam ustawic rozrzad na znaki, pamietaj, 1 tlok w GMP, a potem ustawic znakiem na kole walka rozrzadu"

Może i nie filozofia ale jak wydało się kupę forsy na naprawę głowicy i na pozostałe części to chce się mieć 200% pewność.

"A kto powiedział że silnik 1.4 jest bezkolizyjny? 1.4 jest kolizyjny,1,6 nie jest"

Czytałem tu na Forum tak twierdzili niektórzy, którym się udało.
Czekam na resztę zamówionych uszczelek i napisze jakie są efekty.

Marek
Marek_BQJ jest offline   Odpowiedź z Cytatem