View Single Post
Stary 25-08-2010, 08:21   #12
Marek_BQJ
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-02-2010
Skąd: Śląsk Cieszyński SCI
Model: Ford Escort MK7
Silnik: 1.4i
Rocznik: grudzień 1995
Postów: 34
Domyślnie Odp: naprawa silnika 1.4I po zerwaniu paska rozrządu

Witam!

Alarm na razie odwołany, przywiozłem na kilka minut pobliskiego mechanika i o dziwo jak odpaliłem to silnik był o niebo cichszy niż wczoraj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ponoć popychacze potrzebują niekiedy wielu kilometrów by się napełnić olejem ale jak ten stukot zupełnie nie ustanie to trzeba będzie wymienić któreś popychacze.
Dziękuję wszystkim Forumowiczom za pomoc. Do niedzieli zrobię zestawienie kosztów i umieszczę tu.
27-08-2010
Jeszcze kilka szczegółów z pierwszych jazd, niestety zaczął szarpać. Nie jest to odma bo ją przy okazji tego remontu usunąłem, wygląda mi to na filtr paliwa, który dziś wymienię -jak tylko dostanę w pobliżu.
Zastanawia mnie jeszcze uszczelnienie wężyka wychodzącego z obudowy przepustnicy do wspomagania, jest ono od dawna bardzo twarde, to był jedyny element, którego nie udało mi się rozłączyć w czasie naprawy -przepustnica "wisiała" na tym wężyku.
Czy jest jakiś "knif" by to wyjąć? ja używałem dość dużej siły i nic! Czy ktoś wie jaki nr katalogowy ma to uszczelnienie?

pozdrawiam Marek

Ostatnio edytowane przez Marek_BQJ ; 27-08-2010 o 08:24
Marek_BQJ jest offline   Odpowiedź z Cytatem