View Single Post
Stary 25-08-2010, 21:40   #1327
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Standardowe turbo GT1749v + big intercooler wystarcza do 200KM !!! Hybrydy typu GT1752v/GT1756v/GT1856v i GT1860v to juz 200-260KM!!!
49/52/56/60 to srednice wirnikow w mm. Montuje sie je na pelnym walku, standardowy walek GT1749v jest posrodku zwezony dla zmniejszenia masy ale lubi sie ukrecac !!!

Jak ktos nie celuje w 200+ KM to montaz chybrydy niema sensu!!! Z zalozenia hybryde montuje sie tam gdzie sie nieda w prosty sposob zalozyc wiekszej turbiny bo standardowa jest zespolona z kolektorem wydechowym i zeby zalozyc cos innego trzeba by dorabiac kolektor.

Niech sie jakis specjalista wypowie co do mozliwosci opuznienia walka zaworow ssacych, napewno jest jakas tolerancja tylko ile jej jest ?!? Nie chodzi mi o tolerancje mechanicznom tylko o zgranie sygnalu czujnika walu i czujnika walka !!!
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem